Baromètre européen de la conduite responsable 2015

• Interrogés sur leurs qualités de conducteur, les Européens s’accordent volontiers une très bonne note à titre individuel : 7,7/10 en moyenne. Les Grecs et les Italiens ont la meilleure opinion d’eux-mêmes (8/10) tandis que les Polonais sont les plus modestes (7,2 /10). Les Français et les Hollandais se situent dans la moyenne avec 7,7 / 10.
• D’ailleurs, lorsqu’ils doivent décrire leur propre attitude au volant, la quasi-totalité des conducteurs européens emploie au moins un adjectif positif (98%) : « vigilant » (77%), « calme » (54%), « courtois » (26%). Ils ne sont que 9% à se reconnaître « stressés », 3% à se juger « agressifs » et 1% à se considérer « irresponsables ».
• En revanche, lorsqu’ils parlent de leurs compatriotes au volant, ils ont la dent dure : ils ont tendance à les juger « irresponsables » (pour 44% des Européens, et même 65% des Polonais), « stressés » (pour 38% des Européens et jusqu’à 58% des Suédois), « agressifs » (30%) et même « dangereux » (pour 26% des Européens et jusqu’à 40% en Grèce).

• Interrogés sur les pays dans lesquels les conducteurs se montrent les plus responsables, les Européens attribuent la première place à la Suède (37% de citations), devant l’Allemagne (27%), la Grande-Bretagne et les Pays-Bas (11% chacun).
• En ce qui concerne le classement des pays dans lesquels les conducteurs sont les moins responsables, l’Italie est la plus citée (31%), devant la Grèce (20%) et la Pologne (16%). Un avis d’ailleurs partagé par les Italiens, les Grecs et les Polonais eux-mêmes.

• 9 Européens sur 10 (91%) admettent qu’il leur arrive de dépasser de quelques km/h les limitations de vitesse : un comportement en augmentation dans tous les pays sondés en 2014, notamment en Suède (95%, +8 points) et en Belgique (94%, +8 points).
• 65% des conducteurs reconnaissent ne pas respecter les distances de sécurité : une attitude en progression dans l’ensemble des pays, notamment en France (77%, +7 points) et en Espagne (62%, +12 points).
• 58% ne mettent pas systématiquement leur clignotant pour doubler ou changer de direction : une négligence particulièrement répandue en France (66%), en Espagne (63%) et en Belgique (62%).
• 56% circulent sur la voie du milieu sur autoroute alors que celle de droite est libre : une mauvaise habitude très fréquente en Grèce (76%) et qui progresse de 8 points en Espagne (60%) et en Suède (52%).
• 55% oublient de ralentir à proximité d’une zone de travaux, en progression dans 6 pays dont la Belgique (68%, +7), l’Espagne (59% +13) et la France (59%, +13).
• 51% conduisent avec un kit mains libres (67% des Grecs, 65% des Polonais et des Italiens).
• 35% téléphonent sans kit mains libres (59% des Polonais, 48% des Suédois mais seulement 16% des Britanniques).
• 26% envoient ou lisent des SMS en conduisant (jusqu’à 37% en Belgique, seulement 15% en Grande-Bretagne).
• 37% paramètrent leur GPS pendant qu’ils conduisent (51% des Allemands, 47% des Polonais)
• 22% conduisent en oubliant de mettre leur ceinture (jusqu’à 49% des Grecs et 34% des Italiens ; les Français étant sur ce sujet les plus disciplinés puisque 91% d’entre eux l’attachent systématiquement).

• 56% des Européens reconnaissent qu’il leur arrive d’injurier les autres conducteurs (74% des Grecs et 66% des Français, contre « seulement » 30% des Suédois).
• 47% klaxonnent de façon intempestive ; une pratique très répandue en Espagne (64% des Espagnols), en Grèce (60%) ou en Italie, nettement moins en Allemagne (26%).
• 32% collent délibérément les conducteurs qui les énervent (jusqu’à 49% des conducteurs grecs).
• 32% doublent à droite sur autoroute, une mauvaise habitude particulièrement bien ancrée chez les Néerlandais (43%).
• 15% descendent de leur véhicule pour s’expliquer avec d’autres conducteurs : une forme d’agressivité nettement plus développée en Pologne (25%), en Italie (21%) et en Grèce (21%) qu’en Suède (9%) ou aux Pays-Bas (8%).

Alcool au volant : plus d’1 conducteur européen sur 10 (12%) avoue qu’il lui arrive de prendre le volant en étant au-dessus de la limite d’alcool autorisée sans pour autant en ressentir les effets. Ce chiffre atteint même 29% en Grèce et 25% en Belgique. Un paradoxe alors qu’une majorité des Européens interrogés jugent que conduire en ayant bu plus que la limite autorisée est le comportement le plus risqué au volant (59%). Plus inquiétant encore, 13% des Grecs et 8% des Belges admettent prendre le volant en ressentant les effets de l’alcool sur leur état physique ou leur perception (contre 5% au niveau européen). Dans ces deux pays, les conducteurs ne s’interdisent de conduire qu’à partir de 3 verres d’alcool en moyenne pour les Grecs et 2,7 verres en moyenne pour les Belges (contre 2,1 verres au niveau européen).

Téléphone au volant : alors que l’inattention au volant (et notamment l’utilisation du téléphone portable en conduisant) est citée comme la 2e cause d’accident mortel sur les routes et la 3e sur autoroute, 51% des conducteurs européens
déclarent téléphoner en conduisant avec un kit mains-libres et 35% sans kit mains-libres. 

SMS et emails au volant : plus d’un quart des conducteurs (26%) déclarent également envoyer ou lire des SMS ou des emails en conduisant alors qu’ils classent cette pratique en 3e position des comportements jugés les plus risqués au volant. Une attitude qui varie très sensiblement selon les pays, passant de 37% en Belgique à 19% aux Pays-Bas ou 15% en Grande-Bretagne.