A l’occasion du Grand Prix de France Moto 2018 qui aura lieu au Mans du 18 au 20 mai prochains, la Fondation VINCI Autoroutes pour une conduite responsable invite les motards à la prudence et à faire une pause sur les Relais Moto déployés à cet effet. Ces dispositifs proposent une réponse concrète aux résultats d’une étude scientifique publiée l’an dernier par la Fondation VINCI Autoroutes démontrant que le risque de somnolence concerne également les motards (cf. Focus en bas d'article).
Le manque de sommeil multiplie par 14 le risque de chute des motards, et la fatigue liée à la conduite prolongée entraîne une augmentation des erreurs de conduite dès 50 minutes. C’est dans ce contexte que la Fondation VINCI Autoroutes, en liaison avec ses partenaires, dont la Fédération française des motards en colère (FFMC) mettra à la disposition des conducteurs de deux-roues motorisés qui se rendent au Grand Prix Moto du Mans, des relais installés en 4 points du réseau VINCI Autoroutes. Ils permettront ainsi aux motards de faire des pauses sur leur trajet.
Autour d’un café offert, les ambassadeurs de la Fondation sensibiliseront les conducteurs de 2 roues aux risques de somnolence et leur proposeront des conseils pour identifier les premiers signes d’endormissement et pour adopter les bons gestes indispensables à un trajet en toute sécurité. Des espaces sieste seront installés pour leur permettre de retrouver un bon niveau d’éveil avant de reprendre la route.
En complément, les usagers des autoroutes menant vers le Mans seront sensibilisés au nécessaire partage de la route entre motards et automobilistes avec le message de prévention « 2 ou 4 roues, on n’a qu’une vie » qui sera affiché sur l’ensemble des panneaux lumineux du parcours.
Les sections du réseau VINCI Autoroutes (Cofiroute et ASF) desservant Le Mans seront accessibles gratuitement pour les motards, circulant en nombre pour l’occasion, afin de les inciter à emprunter l’autoroute, 5 fois plus sûre en moyenne que les autres infrastructures routières.
Cette gratuité du péage, accordée aux véhicules de classe 5 (moto, side-car, trike, quad), est valable du vendredi 18 mai à 10 heures au lundi 21 mai à 10 heures sur les autoroutes suivantes :
- A11 : entre le péage de Saint-Arnoult et Le Mans, entre Angers et Le Mans, et entre Angers et Nantes ;
- A28 : entre Saint-Christophe-sur-le-Nais et Le Mans, et entre Alençon et Le Mans ;
- A81 : entre Le Mans et La Gravelle (Vitré) ;
- A85 : entre Angers et Restigné.
Par ailleurs, pour garantir toujours plus de sécurité aux motards, une voie sera réservée sur les principales barrières et gares de péage permettant de rejoindre et de quitter Le Mans. Il s’agit de la voie la plus à droite. Un balisage spécifique sera mis en place en amont. Des panneaux d’information seront disposés sur l’autoroute pour indiquer l’emplacement des Relais Moto.
- parking du péage de Saint-Arnoult (A10/A11, sens Paris-province)
Samedi 19 mai de 7h à 12h00
Sur place : cafés offerts, espace sieste et de sensibilisation, atelier petite mécanique
- parking de l’aire de Sarthe Touraine (A28, sens Tours-Le Mans)
Vendredi 18 mai de 10h à 21h30 et samedi 19 mai de 8h à 14h
Sur place : cafés et viennoiseries offerts, espace sieste et de sensibilisation, présence d’une spécialiste du sommeil le vendredi de 14h à 21h
- parking de l’aire de la Mayenne (A81, sens province vers Paris)
Vendredi 18 mai de 11h à 19h et samedi 19 mai de 8h à 13h.
Sur place : cafés et viennoiseries offerts, espace sieste et de sensibilisation, atelier sieste flash avec un sophrologue le samedi 19 mai
- parking de l’aire des Portes d’Angers (A11, sens province-Paris)
Vendredi 18 mai de 10h00 à 19h et samedi 19 mai de 8h à 14h.
Sur place : cafés et viennoiseries offerts, espace sieste et de sensibilisation
Retrouvez ici la cartographie des Relais Moto et axes gratuits
Le 13 avril 2017, la Fondation VINCI Autoroutes publiait les résultats de la 1ère étude mesurant l’impact du manque de sommeil et de la fatigue sur la conduite des motards. Selon cette étude, menée en laboratoire sur simulateur de conduite motocycliste par l’Institut de recherche biomédicale des armées (IRBA) et le Centre du sommeil et de la vigilance de l’Hôtel-Dieu, Université Paris Descartes, les modifications de la conduite observées sur autoroute chez les motards ayant subi une privation de sommeil sont très significatives par rapport aux motards sans dette de sommeil :
• 14 fois plus de risque de chute ;
• 3 fois plus de variations de vitesse et 2 fois plus d’excès de vitesse ;
• 2,6 fois plus de variations de la position latérale ;
• 2 fois plus de franchissements de lignes inappropriés avec une durée de déviation 3 fois plus longue.
Alors que les épisodes de micro-sommeils (3-15 secondes) ne sont quasiment pas observés lors des sessions menées après une nuit normale, les motards privés de sommeil en subissent fréquemment (24 en moyenne sur autoroute après une privation de sommeil contre 0,6 après une nuit normale de sommeil). Ces épisodes de micro-sommeils coïncident d’ailleurs avec l’augmentation du nombre de franchissements de lignes et de chutes.
Par ailleurs, l’étude révèle que la fatigue liée à la conduite prolongée entraîne une multiplication des erreurs et ce dès 50 minutes de conduite.
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