Partage de la route : encore trop de règles transgressées au mépris de la sécurité de tous les usagers
La Fondation VINCI Autoroutes publie les résultats de la 5e édition de l’enquête sur le partage de la route, qui examine spécifiquement les comportements des Européens confrontés, sur la route, à la cohabitation entre différents modes de déplacements.
Partage de la route : de nombreux usagers ne respectent pas le code de la route, malgré la peur du comportement à risque des autres
La quasi-totalité des usagers redoute le comportement à risque des autres, mais dans le même temps, beaucoup contribuent à ce climat anxiogène en ne respectant pas les règles du code de la route et ce, quels que soient leurs modes de déplacement.
- 58 % des automobilistes ne mettent pas leur clignotant pour doubler ou changer de voie
- 61 % des conducteurs de deux-roues motorisés empiètent sur le sas vélo
- 40 % des cyclistes réguliers passent au feu rouge même en l’absence d’un cédez le passage
- 81 % des piétons traversent alors que le feu piéton est rouge
- 95 % des usagers de la route ont toujours peur du comportement à risque des autres
Utilisation abusive des trottoirs : les dangers d’un mauvais partage de la route
L’enquête révèle une utilisation préoccupante des espaces réservés aux piétons. Ainsi, 76 % des conducteurs de deux-roues motorisés (61% des Européens) déclarent stationner sur les trottoirs, tandis que 60 % des cyclistes réguliers (71% des Européens) y garent également leur vélo. Plus alarmant encore, 33 % des conducteurs de deux-roues motorisés (40% des Européens) reconnaissent y circuler.
Non-respect d’un feu rouge ou du feu piéton : des comportements à risque
- 67 % des automobilistes reconnaissent passer au feu orange ou rouge
- 70 % des piétons admettent traverser à un passage protégé alors que le symbole les concernant est rouge
- 40 % des cyclistes réguliers déclarent passer au feu rouge dans les situations où cela ne leur est pas autorisé par la signalisation
Non-respect des places de stationnement ou voies réservées, au mépris de la cohabitation et de la sécurité
Plus d’un automobiliste français sur cinq (27% des Européens) admet se garer en double file, tandis que 10 % empruntent les voies réservées aux bus (17% des Européens). Par ailleurs, 8 % reconnaissent occuper des emplacements destinés aux personnes en situation de handicap et 9 % utilisent des places dédiées aux véhicules électriques (respectivement 11% et 13% des Européens).
Arrêt et stationnement sur les pistes cyclables
- 39 % des deux-roues motorisés reconnaissent les emprunter
- 10 % des automobilistes admettent les utiliser pour s’arrêter ou stationner
Utilisation du téléphone et du smartphone au volant, au guidon ou à pied
L’usage du téléphone concerne 75 % des automobilistes, 34 % des conducteurs de deux-roues motorisés et 27 % des cyclistes réguliers (respectivement 77%, 44% et 27% des Européens). Ce comportement, particulièrement dangereux, augmente le risque d’accident. L’inattention est toute aussi dangereuse à pied, d’ailleurs 57% des Européens déclarent utiliser leur téléphone en marchant.
Partage de la route : un climat de tension et d’inquiétude qui domine
La diversité des modes de déplacement ─ voiture, deux-roues motorisé, vélo, engin de déplacement personnel motorisés (EPDM) ou encore marche à pied ─ combinée à l’évolution de leur part respective dans un espace public déjà contraint et au non-respect du code de la route, rend le partage de la route toujours plus complexe et souvent conflictuel. Quel que soit le mode de déplacement, la cohabitation entre les usagers demeure une source de tensions et d’incivilités.
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